Honda PCX 125 pearl cool white

Elegant in Bewegungen
Unser meistverkaufter 125-ccm-Roller wird besser und besser.
Der PCX ist seit jeher bekannt für seine Wirtschaftlichkeit und Praxistauglichkeit, aber mit dem neu gestalteten, sportlicheren Design ist er jetzt auch ein echter Blickfang. Unter dem Sitz befindet sich ausreichend Stauraum für einen Integralhelm, während die hellen LED-Leuchten und das neue LCD-Display gleichzeitig den Stil optimieren. Die leichteren Räder mit größeren Reifen für besseren Grip ergänzen sich perfekt mit der ABS-Vorderradbremse und der Hinterradaufhängung mit längerem Federweg und sorgen für ein geschmeidiges, sicheres Fahrgefühl.

Motor
Bohrung x Hub (in mm): 52,4 x 57,9
Gemischaufbereitung: PGM-FI Benzineinspritzung
Verdichtung: 11,0 : 1
Hubraum (in cm3): 125
Bauart: Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor
Zündung: Transistorzündung
Max. Leistung: 9 (12,2) / 8.500
Max. Drehmoment: 11,8 / 5.000
Starter: Elektrostarter

Räder
Bremse vorne: ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremse hinten: 130 mm Trommelbremse
Radaufhängung vorne: 31 mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten: Schwinge, 2 Federbeine
Bereifung vorne: 100/80-14
Bereifung hinten: 120/70-14
Felge vorne: 14 x 2.15
Felge hinten: 14 x 3.50

Abmessungen und Gewichte
Lenkkopfwinkel: 27°
Länge x Breite x Höhe (in mm): 1.925 x 745 x 1.340
Fahrwerk: Stahlrohr-Doppelschleife
Tankinhalt (in Liter): 8
Bodenfreiheit (in mm): 137
Sitzhöhe (in mm): 764
Nachlauf (in mm): 85
Radstand (in mm): 137
Sitzplätze: 2

Getriebe
Kupplung: k.A.
Endantrieb: Riemen
Getriebe: Stufenlose Keilriemenautomatik

Gewichte
Zul. Gesamtgewicht (in kg): 310
Gewicht vollgetankt (in kg): 130

Kraftstoffverbrauch
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC: 2,1 l/100 km
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4: 47 g/km
Abgasverhalten: Euro 4